آخر الأخبار: السابق اللاحق 
معلوماتي  معلوماتي    RSS RSS
رسالة إخبارية مجانية     سوف تصلك رسالتنا الإخبارية من مكتوب. إتفاقية الخدمة و خصوصية مكتوب

أعمال » خطوط الطيران والسياحة



خطوط الطيران والسياحة

لمنظمة العالمية للطيران الدولي الأياتا تحث الحكومات على ثلاثة قضايا مهمة

Tue, 18 Sep 2007 05:37 AM
حجم الخط: POff   MOff

لمنظمة العالمية للطيران الدولي الأياتا تحث الحكومات على ثلاثة قضايا مهمة
email  أرسل email  إطبع
email  أضف إلى المفضلة email  digg
email  Delicious RSS  RSS
حث الإتحاد الدولي للنقل الجوي (الأياتا)، الحكومات على إظهار الدور القيادي في ثلاثة مجالات حيوية من قطاع الطيران وهي السلامة والأمن والبيئة.

وعلق على ذلك جيوفاني بيسيغناني، المدير العام والمدير التنفيذي للمنظمة العالمية للنقل الجوي "إياتا"، قائلاً : "يعد النقل الجوي نظام نقل شامل يتم إستخدامه من قبل 2.2 مليار نسمة سنوياً، كما يعمل على دعم 32 مليون وظيفة و3.5 تريليون دولار أمريكي في النشاط الإقتصادي. ويعد النقل الجوي أمراً مهما لهذا الكوكب لذا فيجب على الحكومات ان تتماشى مع المعايير العالمية للوفاء بالوعود الأساسية للسلامة والأمن والمسؤوليات البيئية.

وقام جيوفاني بهذه التعليقات في كلمة ألقاها في مؤتمر أمن الطيران والبيئة الذي أقيم في جامعة ماكغيل في مونتريال، عشية اجتماع المنظمة الدولية الطيران المدني (ICAO) الذي يعقد كل ثلاثة سنوات. كما حث جيوفاني المنظمة على اتخاذ نهج عالمية منسقة في تطبيق هذه المبادئ الثلاثة.

السلامة: وقال جيوفاني "كان العام 2006 الأكثر أماناً من أي وقت مضى. وعملت المعايير العالمية على دعم 50% من تحسن معدل الحوادث على مدى العقد الماضي." اكثر من 160 شركة طيران والتي تغطي 78% من الحركة الجوية مسجلين في نظام الاياتا لمراقبة سلامة العمليات. واضاف " انا شخصيا اقوم بتشجيع الحكومات للإنضمام الى القائمة المتزيادة من البلدان التي تطبق IOSA (نظام الاياتا لمراقبة السلامة) في مراقبة السلامة التابعة لهم، فانها مجانية وفعالة ومكملة لجهود المراقبة في ICAO. اكمالاً لنجاح نظام الاياتا لمراقبة السلامة ستقوم الاياتا باطلاق نظام مراقبة سلامة العمليات الأرضية ISAGO. واضاف جيوفاني "تكلف الحوادث الارضية، الصناعة 4 مليارات دولار، وبهذا يعد ISAGO خطوة هامة لتحسين الوضع."

الأمن:أضاف وقال بيسيغناني:" ان شركات الطيران اكثر اماناً اليوم عما كانت عليه في 2001. لكن لايزال النظام الذي قيمته 5.6 مليار دولار أمريكي غير منسق. ان النهج المشترك للسوائل والهلام يشكل خطوة في الاتجاه الصحيح نحو المواءمه واثبت من أن المنظمة الدولية للطيران المدني يمكنها تحقيق النتائج. الخطوة التالية للحكومات هي باتخاذ نهج ضد المخاطر التي تواجة الامن. فنحتاج إلى مستوى يقضة يعدل باستمرار لمواجهة التهديدات، او احداث مشتركة ومنهجية لتقييم المخاطر العالية والمنخفضة للركاب والبضائع. وتحقيق ذلك سيشك خطوة عملاقة نحو تنظيف الفوضى وجعل الامن فعال ومريح. "

البيئة : وقال بيسيغناني " تساهم الخطوط الجوية في 2% من انبعاثات ثاتي اوكسيد الكربون عالمياً والتي تجعلها جزءاً صغيراً من مشكلة كبيرة لتغير المناخ. فللخطوط الجوية اثر متزياد في انبعاث ثاني اوكسيد الكربون وهذا امر غير مقبول في سياسة اي صناعة. فيجب ان تصبح صناعة الطيران صناعة خالية من انبعاث الكربون لا تؤثر على النمو الطبيعي لانبعاث الكاربون."

ومن اجل تحقيق هذه الرؤية شجع بيسيغناني أعضاء الـ ICAO’s لتحديد اهداف ترمي الى توفير 120 مليون طن من انبعاث الكربون سنويا من خلال زيادة كفاءة البنية الأساسية وتحسين العمليات. كما شجع الحكومات لدعم استخدام الطائرات والوقود الصديقة للبيئة بتدابير اقتصادية ايجابية (الاعفاءات الضريبية لاعادة الانطلاق واعطاء المنح لاجراء البحوث). واستقرار الاطار التنظيمي. وقال بيسيغناني " تعد استثمارات التكنولوجيا، استثمارات ضخمة واذا تغير الاطار التنظيمي في منتصف الطريق فسيؤدي الى فقدان كل شي. فيجب على الحكومات ان تلتزم وتتمسك بالاهداف التكنولوجية التي اوجدتها المنظمة الدولية للطيران المدني ICAO وان تمويل بحوث التطوير الخطيرة ستكون خطرة جدا. "

واضاف: "ان المسالة الاقتصادية الاكثر الحاحاً هي الانبعاثات. وكان عزم اوروبا لادراج قطاع الطيران في مخطط الانبعاثات، بمثابة نداء صحوة للجميع. كما تعد قضية البيئة قضية مهمة جدا تتطلب نهجاً عالمياً للتعامل معها، فاذا نفذت من جانب واحد فهذا سيؤدي إلى معارك قانونية ودبلوماسية محدودة مع تاثير قليل او سلبي على البيئة. فنحن بحاجة إلى خطة عالمية للسيطرة على الإنبعاثات على ان تكون طوعية ونزيهة وفعالة."

وأضاف: "تعد قضية البيئة قضية اليوم، فيجب على الدول الأعضاء في المنظمة الدولية للطيران المدني على إتخاذ بعض القرارات الهامة لتحديد مستقبلنا، كصناعة مسؤولة بيئياً. فيمكننا متابعة نموذجنا المناجح في توفير السلامة اونكرر الاخطاء الامنية التي وقعنا فيها بالماضي. وتتحمل الحكومات مسؤولية توفير بيئة مستقرة منتظمة لنمو الصناعة. ففشل الاتفاق على المضي قدما في إتفاق عالمي للسيطرة على الانبعاثات ستؤدي بالتاكيد إلى معارك قانونية بين أوروبا وباقي دول العالم – بما فيها الولايات المتحدة. فصناعة ربحية مثل هذه الصناعة لاتقبل مثل هذا الشك، ويجب ان يكون هناك حل عالمي."



جميع الحقوق محفوظة Business.Maktoob.com.


تعمير تختار "هيل انترناشونال" لادارة انشاءآت...     108% معدل الإشغال على رحلاتها من الإمارات خلال...

 



تعليقات القراء

كن أول من يعلق



الإسم

البريد الإلكتروني
 

الموقع الإلكتروني (إختياري)


التعليق