باريس (رويترز) - بحث كبار مسؤولي الطاقة بالاتحاد الاوروبي إبرام اتفاق مع البرازيل بشأن الوقود الحيوي يوم السبت في نهاية اجتماع استمر ثلاثة أيام في العاصمة الفرنسية باريس تراجعوا خلاله عن هدف للوقود الحيوي أثار جدلا واسعا.
ورغم عدم اقتراح تغييرات جوهرية على مشروع قانون للوقود الحيوي قال وزراء ان الاتحاد الاوروبي لم يوضح كما ينبغي خططا لتدبير عشرة بالمئة من وقود وسائل النقل من مصادر متجددة مثل الوقود الحيوي بحلول العام 2020.
وقال جان لويس بورلو وزير البيئة الفرنسي ان كثيرا من الناس تصوروا بشكل خاطيء أن الهدف يعني عشرة بالمئة من الوقود الحيوي فحسب.
وأضاف أنه كان على الاتحاد أن يوضح أن هذا يشمل أيضا السيارات الكهربائية التي يُعاد شحنها باستخدام الكهرباء النظيفة أو التي تعمل بالهيدروجين وهي تقنيات حديثة غير متوافرة عمليا اليوم لكنها قد تؤدي دورا حيويا بحلول عام 2020.
وقال ان الوقود الحيوي كان يبدو فكرة رائعة منذ 18 شهرا لكن قيمته لم تعد على هذا القدر من الوضوح.
وينأى الوزراء بأنفسهم عن الوقود الحيوي على أمل إطفاء فتيل نقد متزايد بأن الهدف يساهم في إزالة الغابات ورفع أسعار الغذاء مع استخدام المزيد من الحاصلات في انتاج الوقود بدلا من الغذاء.
وقال جوشن هومان وزير الدولة الالماني للصحفيين "يجب أن نبت في إمكانية إبقاء الحصة.
"قد يجري تغييرها."
كما أبدت فرنسا وايطاليا شكوكا بشأن الهدف في الأسابيع الأخيرة بينما تنظر بريطانيا في أهداف خاصة بها تستند الى أهداف الاتحاد الاوروبي.
وقال بورلو ان هناك دعما عاما لاقتراح عضو البرلمان الاوروبي كلود تورم أن يبرم الاتحاد اتفاقا ثنائيا مع البرازيل لاستيراد الوقود الحيوي من هناك.
ويدعو تورم الى مراجعة مقترحات الاتحاد الاوروبي للحيلولة دون الآثار الجانبية المضرة بالغابات والتنوع البيئي.
جميع الحقوق محفوظة. 2008, رويترز
صحيفة: وكالة الطاقة تتوقع تحسن المعروض النفطي في...
كوريا الجنوبية تتحرك لخفض استهلاك النفط 